一、经济指标运行情况

（一）1月份客运量、货运量情况

1.客运量。1月，全市完成客运量129.42万人次，同比下降14.21% 。其中，地方铁路客运量8.6万人次，占比6.64%，同比下降29.51%；城际铁路客运量49.4万人次，占比38.17%，同比下降9.02%；民航运输旅客吞吐量19.6万人次，占比15.14%，同比增长4.87%；水路运输客运量14.00万人次，占比10.82%，同比增长30.64%；道路运输客运量37.82万人次，占比29.22%，同比下降31.19%。

2.货运量。1月，全市完成货运量202.48万吨，同比增长9.51%。其中，铁路运输货运量13.3万吨，占比6.57%，同比增长30.39%；民航运输货邮吞吐量0.25万吨，占比0.12%，同比增长56.53%；水路运输货运量162.33万吨，占比80.17%，同比增长7.44%；道路运输货运量26.60万吨，占比13.14%，同比增长13.48%。（注：经与省交通厅沟通，省厅不再提供推算的道路货运量数据，由交通运输部一套表联网直报系统中的纳统规模以上道路运输企业填报数据代替）。

全市港口完成货物吞吐量382.26万吨，同比下降9.11%，其中集装箱吞吐量10.7389万标箱，同比下降12.49%。

（二）交通基础设施重点项目投资完成情况

2025年重点推动交通重点建设项目28项，总投资189.4亿元，力争年内完成投资53.3亿元。

二、经济运行分析及存在的问题

（一）客运方面。1月份客运量同比下降主要原因：一是经与桃威铁路沟通了解到，自2024年11月13日开始，地方铁路6趟客运线路中，有四趟车次（C144/C146/K5516/K5518）取消，导致地方铁路客运量同比下降较多。二是春运期间，部分学生、务工人员提前踏上归程，客流相对较分散，且由于莱荣高铁开通运力充足，旅客有了更多的出行选择，导致道路客运作为支线辅助运输受其影响较大。

（二）货运方面。1月货运量同比大幅增长主要原因：由于2024年内新增三家水运货运运营企业且港盛集团新增两条货运船只，运力增加。

三、下步工作打算

一是推动运输量平稳增长。按照省、市领导部署要求，督导各运输企业，依法依规、应报尽报、应纳尽纳、应统尽统。客运方面，稳定运营省际市内水路运输，协调优化铁路开行班次，不断拓展国内民航通航点，推动客运量稳步恢复。货运方面，推进大宗货物“公转铁、公转水”，平稳运行威海-仁川、天津-威海-仁川、威海-大阪全货运航班，常态化运行中欧中亚中蒙班列和银川-威海集装箱班列，推动中韩整车试运行尽快实施，保持货运量平稳增长态势。

二是继续加快交通重点项目投资进度。加强交通基础设施“硬联通”，持续强力推进交通基础设施建设，坚持进度、质量、安全、环保、廉政五个重点一起抓，确保28个交通重点项目稳步推进，带动全年交通基础设施建设。

三是加大力度关注核算指标增幅。联合市统计局对相关企业的填报工作进行业务指导，督导企业做到应报尽报；实地调研，了解企业经营状况及存在的问题和困难，做好行业指导工作。