为助力我市城乡客运一体化加快建设，不断优化营商环境，市交通运输事务服务中心立足服务职能，指导相关城市公交企业充分挖掘乘客群体需求，在确保常规公交安全稳定运营的基础上，适时构建符合“打工族”、“学生党”等群体出行需求的快速通勤公交。开通以来，中心城区范围内的4条通勤快线共计发送111班次，运送乘客6487人次。

一是创新“公交+”发展方式。市交通运输事务服务中心积极开展优化营商环境调研活动，通过客服热线和网络平台收集乘客意见建议，了解到群众通勤时间长、车辆少等问题亟需解决，经积极协调，联合威海公交集团量身定制了四条城乡通勤公交线路，负责每天接送群众上下班通勤，提升相关群体出行需求效率。

二是科学优化调整公交线路。借助数字公交管理平台分析热点区域乘客出行规律，对站点集散量、乘客群体分布、通过人次等信息进行分类汇总，筛选出集散量较为密集的站点作为通勤特快线的停靠站点，将定制车辆的发车时间与上下班时间紧密契合，节省等待车辆时间。

三是加大公交数据分析力度。利用大数据挖掘乘客需求，中心联合威海公交集团先后开通通勤特快线T1桥头至长峰、T2魏桥西门至福泰枢纽站、T3羊亭家家悦至威高广场、T4槐云村至初村大学城枢纽站4条线路，乘客平均通勤时长大大缩短，提升群众出行幸福感。

下一步，中心将继续加强数据分析力度，适时开通符合乘客出行规律的跨区域出行的通勤特快线，通过持续完善公交服务体系，助力威海市城乡客运一体化建设迈向更高水平。