为引导社会资金理性进入我市机动车驾驶员培训市场，避免盲目投资和资源浪费，促进驾培市场良性发展，针对我市驾培市场现状，现发布威海市2024年机动车驾驶员培训市场供求信息和投资风险预警提示，供广大投资者和行业企业参考。　

一、全市驾培市场现状

截至2024年底，全市共有机动车驾驶员培训机构25家，其中：一级驾校4家、二级驾校10家、三级驾校11家。驾培机构具体分布为：市区10家、文登区5家、荣成市7家、乳山市3家。全市备案各类教练车1045辆（其中小型汽车占97.42%），备案教练员1186人。全市驾校设置训练场地61处，覆盖全市各区市，满足群众就近学车需求。

二、招生数量持续下滑

经统计，2024年全市驾校报名人数32538人（小型汽车报名人数32350人，占99.42%；大中型客货车报名人数188人，占0.58%），其中，市区15434人、文登区5177人、荣成市7911人、乳山市4016人。2024年招生人数低于1000人的驾校13家，低于500人的2家。通过对近几年全市驾培市场供需状况的连续监测和分析（2023年报名人数34242人，2022年34305人，2021年43976人，2020年41644人，2019年46291人），招生总量呈持续下降态势，招生情况不容乐观。

三、产能利用逐年降低

根据驾校培训能力核定建议计算方法，结合全市教练车数量测算，2024年全市驾校最大培训量为76145人，驾培市场产能利用率仅为42.73%，驾培机构产能已经严重过剩，处于供大于求的状态。

2024年乳山永达驾校因经营不善破产倒闭，乳山市政府对存量学员进行了部署安排。随着现有教练车辆报废期临近，我市小型教练车（C1、C2）将于2026至2028年大规模到期报废，驾校需投入大量资金更新车辆，将面临资金紧迫的局面。修订版《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》行业标准即将发布，新办驾培机构资格条件和技术要求更高，基础建设投资成本较大，对后续发展难以预估。

四、市场投资风险提示

综上，目前我市驾培市场供过于求的局面仍将持续，供需矛盾愈加凸显，市场竞争愈加激烈，投资回报率低，投资风险较高。为避免盲目投资和过度建设，造成资源浪费，请拟投资申办驾校或扩大经营规模的投资者，密切关注行业动态，充分调研我市驾培市场现状，理性分析市场趋势，全面论证投资前景和可行性，准确测算投资回报和风险，客观评估自身经营管理能力和经营风险，谨慎投资，理性进入市场，避免造成不必要的投资损失。