近日，俄罗斯籍工程船“FORTUNA（弗多娜）”轮将印有“专业专注 行业典范”的锦旗送至威海港引航站，对引航站圆满完成该无动力船拖带引航作业表示衷心感谢。

据了解，俄罗斯籍工程船“FORTUNA（弗多娜）”轮，船宽46米，船长161.93米，连同船尾工程架（长83米）总长接近250米，为无动力船，由拖轮拖带进港，拖带总长近400米。该轮曾为欧洲“北溪1号”铺设海底天然气管道，此次前来中国坞修，计划靠泊威海新港最里端客滚船专用码头客五泊位。该码头为“U型”码头，客五泊位位于“U型”底边，总长320米，且“U型”两侧均有客滚船靠泊，港池水域相对狭窄。加之客滚船航道段呈“弯钩型”转弯，弯度走向较大，且有效宽度仅为160米，泊位和航道均受限，给引航作业带来较大困难。

接到引航申请后，本着服务航运、服务船厂的宗旨，威海港引航站高度重视，立即组织进行专题安全评估。负责此次作业的南港分站，在总结引领无动力船舶经验的基础上，召集技术骨干研究制订周密的引航拖带方案和应急处置预案以确保安全。作业当天，按照既定引航拖带方案，南港分站两名引航员沉着冷静、团结协作，努力克服航道狭窄且弯度走向较大、渔船横穿航道干扰、拖轮马力小等诸多困难，指挥拖轮及时调整位置、拖拽顶推，最终安全将“FORTUNA（弗多娜）”轮拖带进港靠妥指定泊位，赢得船方、港方的一致赞誉。

一面锦旗，所代表的不仅仅是一份感激，更是对威海引航人的鼓励和鞭策。下一步，威海港引航站持续深化阳光引航服务，不断加强引航生产组织，营造良好的港航营商环境，全力跑好港航畅通“第一棒”，当好水上国门“第一人”。