2024年2月28日下午，在威海港引航站引航员的精心指挥下，长98.74米的海工平台“国海国硕”从长250.2米的半潜船“新光华”轮上成功浮卸并拖带至招商金陵威海船厂，海上作业时间持续6个余小时。

据悉，来港的半潜船“新光华”轮，为中国香港籍，船长250.2米，为目前进出威海水域的最大半潜船，此次运载长70.36米的巴拿马籍钻井平台“国海国硕”从印尼帕西古当港而来，计划进靠招商金陵威海船厂进行维护保养。据介绍，大型海工平台浮卸作业是一项极其复杂的系统工作，需要多部门、多工种间的协同操作，且对作业水域水文、气象都有苛刻的要求，必须在有限的窗口期内快速、安全地完成，较常规船舶引航操纵难度更大、风险更高。面对困点难点，引航作业团队与平台、半潜船、拖轮、船厂等多方密切沟通，前期制定了周密的浮卸方案和应急预案，精心组织、通力协作，在四艘拖轮的配合下，成功将平台从“新光华”上浮卸下船。

下一步，威海港引航站将持续发挥技术优势，不断深挖港口码头潜能，密切关注港航需求，实施重点企业“一企一策”、重点船舶“一船一策”，全力保障大型船舶、特种船舶快进快出、安全进出，为助力港航企业发展起到积极的保障作用。