12月8日，随着乳山口大桥威海侧索塔最后一节塔柱顺利完成浇筑，标志着乳山口大桥项目威海侧索塔成功实现封顶，大桥又一关键性节点工程取得突破性进展。

乳山口大桥项目是我省最大跨径的跨海悬索桥工程，也是我市公路建设史上投资最大、标准最高的桥梁工程。桥梁总长2683米，主桥910米，主跨666米。项目建成后，国道228丹东线烟威段将实现贯通，千里山海自驾旅游公路将实现山景线与海景线的有效衔接，形成完整的一环，两岸群众陆路交通通行时间将由现在的50分钟缩短为5分钟左右。

此次封顶的威海侧索塔塔柱高135.35米，相当于45层楼的高度。设计采用带切角的三角形截面，内部设直径 3.2米空腔，分为23节进行施工，单节约6米高。在市委市政府的坚强领导和市交通运输局的工作要求下，各参建单位克服建设过程中施工工艺复杂、疫情防控形势严峻、海上高空作业难度较大等不利影响，齐心协力、攻坚克难、奋发有为，不断强化计划管理，圆满完成了索塔施工关键节点目标任务。