2020年，市交通运输局将牢牢把握乡村振兴交通先行的初心和使命，用脚步丈量责任，用实干诠释担当，进一步加快各项工程建设，把道路修到百姓家门口，让农村群众实现“晴天不起土、雨天不踩泥、出门硬化路、抬脚上客车、物流到家中、致富有门路”的梦想。

一、打好“四好农村路”攻坚战，让农村因路而畅通。深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”的指示精神，全面完成“四好农村路”三年攻坚行动，努力建成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系。一是推动工程建设上档升级。按照网络化、一体化、品质化要求，严格建设程序，提高建设标准，加强质量监管，计划投资6亿元，实施路网提档升级工程93公里、自然村庄通达工程6公里、大中修路面改善工程320公里，到年底实现自然村全部通公路，农村公路列养率保持100%。二是推动农村公交城乡一体。以公交都市创建为统领，全面优化城乡公交线网，着力构建城市公交、城际公交、镇村公交、旅游公交“四位一体”的全域公交网络，年内全市计划新开通和优化调整城乡公交线路16条，新增更新公交车120辆，村村通公交率保持100%。三是推动农村物流高效便捷。依托基层交管所和城乡公交首末站，加强与邮政、供销部门合作，大力推行“互联网+农村物流”战略，计划投资854万元，建成569个农村客运站点，配合做好农村物流配送站建设，建立县乡村三级农村物流网络节点体系，打通城乡物流双向渠道，物流服务网点覆盖率达到90%以上。

二、打好农村通户道路硬化攻坚战，让农村因路而美好。面对广大农民群众对美好生活的出行新需求，全面完成“户户通”两年攻坚行动，打通群众出行的“最后一米”。一是坚持全面覆盖全面通达。本着“以人为本、因村施策、彰显特色”的原则，在继续深入做好调查摸排基础上，计划投资12亿元，完成957个村、1688万平方米的硬化任务，到年底符合条件的村庄全部实现通户道路硬化，并根据每个村庄特点，统筹考虑水泥、沥青、块石和预制砖等多种铺装方式，实现“生态优先、一村一景”。二是坚持建立长效管养机制。坚持建管并重、管养结合，将通户道路硬化管养与美丽乡村建设、人居环境整治等工作紧密结合，明确镇村为管护主体，充分发挥村两委干部、党员的监督监管作用，探索建立“乡镇+村庄+住户”的长效管护机制，做到“街街有人管、巷巷有人护”。三是坚持倒逼责任落实。实行“旬调度、旬通报”，每旬将各区市工作进度和位次排名，推送给各区市党政主要负责同志，通报至各区市具体负责部门，理清责任链条，倒逼责任落实，拧紧责任螺丝，一个村一个村销号清帐，真正将“户户通”工程打造成群众的“暖心”“连心”工程。

三、打好西部环山路攻坚战，让农村因路而兴旺。满足沿线村民创收致富的希望和城市居民思乡盼亲的愿望，全面完成西部环山路两年攻坚行动，实现修一条路、活一方经济、富一方百姓。一是强化快速贯通。按照“高标建设、多元融合、宜宽则宽、宜窄则窄”的原则，全速推进工程建设，计划投资10.4亿元，完成新改建和整治提升102.6公里，实现全线贯通，拉动区域经济、镇域经济、村域经济快速发展，打造特色鲜明的致富路、幸福路、产业路、景观路和旅游路。二是强化深度提升。遵循“人本化、自然化、乡土化、野趣化”理念，针对不同路段，因地制宜、一步一景实施景观绿化工程，集中清理违法建筑、非公路标志、控制区构筑物，创造性地布局停车场、汽车营地、交通驿站等配套设施，全面美化路域环境，2021年5月份完成景观绿化和旅游服务设施双提升工程，打造“畅、安、舒、美”的通行环境。三是强化广泛带动。围绕“绿、野、乡、融”四大主题，高标准实施西部环山路旅游规划，将来与东部环海路一体化策划、一体化包装、一体化提升、一体化推介，共同构筑800公里山海旅游景观公路、威海景观外环大道，拉长公路产业链，打造融旅游、产业、生态、文化、惠民“五位一体”的乡村振兴路。